الدولة تواصل التحول الأخضر.. تحويل 2262 أتوبيسًا للعمل بالغاز الطبيعي بالقاهرة والإسكندرية
في إطار توجه الدولة نحو تعزيز منظومة النقل المستدام والاعتماد على الطاقة النظيفة، تلقت الدكتورة منال عوض، وزيرة التنمية المحلية والبيئة، تقريرًا تفصيليًا حول الموقف التنفيذي للمشروع القومي لتحويل 2262 أتوبيسًا تابعة لهيئتي النقل العام بالقاهرة والإسكندرية للعمل بالغاز الطبيعي بدلًا من السولار.
ويأتي المشروع ضمن بروتوكول تعاون يضم وزارات التنمية المحلية والبيئة، والمالية، والإنتاج الحربي، والبترول والثروة المعدنية، إلى جانب هيئتي النقل العام بالقاهرة والإسكندرية، بهدف رفع كفاءة التشغيل، وخفض استهلاك الوقود، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين.
إنجاز 754 أتوبيسًا والانتهاء من مرحلتين كاملتين من المشروع
وأوضحت وزيرة التنمية المحلية والبيئة أنه تم الانتهاء من تنفيذ وتسليم المرحلتين الأولى والثانية بالكامل، بإجمالي 754 أتوبيسًا تم تحويلها للعمل بالغاز الطبيعي، منها 654 أتوبيسًا بالقاهرة و100 أتوبيس بالإسكندرية.
ويمثل هذا الإنجاز نحو 33% من إجمالي المشروع القومي المستهدف، الذي يتم تنفيذه على 6 مراحل متتالية، بما يضمن استمرار الخدمة دون التأثير على انتظام التشغيل اليومي لوسائل النقل العام.
كما تم بدء المرحلة الثالثة من المشروع، والتي تتضمن تحويل 200 أتوبيس لصالح الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية، في إطار خطة دعم خطوط النقل الجماعي بالتوازي مع أعمال تطوير ترام الإسكندرية.
منظومة فنية متكاملة لتحويل الأتوبيسات بأعلى معايير الأمان
وأشار التقرير إلى أن عملية التحويل تتم وفق منظومة هندسية دقيقة تشمل إعادة تجهيز المحركات، وفصل أنظمة الوقود التقليدية، وتركيب منظومات الغاز الطبيعي الحديثة، مع تصميم قواعد تثبيت جديدة تتناسب مع مختلف الطرازات.
كما يتم تركيب أنظمة التحكم والحساسات وبرمجة الجيربوكس، بما يضمن تحقيق أعلى مستويات الكفاءة التشغيلية والأمان أثناء التشغيل.
وتشمل الأعمال أيضًا استيراد وتوريد المحركات والمكونات طبقًا للمواصفات الفنية لكل طراز، مع تنفيذ اختبارات تشغيل شاملة قبل دخول الأتوبيسات الخدمة.
اختبارات تشغيل دقيقة بمحاكاة ظروف التشغيل الفعلية
وأوضح التقرير أن الاختبارات تتم بالتعاون بين مصنع “إنتاج وإصلاح المدرعات 200 الحربي” التابع للإنتاج الحربي، وشركتي “غازتك” و”كارجاس” التابعتين لوزارة البترول، حيث يتم إجراء تجارب تشغيل تحاكي الواقع الفعلي.
وتشمل الاختبارات تحميل الأتوبيسات بأوزان مماثلة للحمولة الكاملة باستخدام الرمال، وتشغيلها لمسافات تصل إلى 200 كيلومتر على طرق متنوعة تشمل الطرق السريعة والوعرة ومطالع الكباري، للتأكد من كفاءة الأداء واستقرار المنظومة.
تطوير شامل للأتوبيسات قبل دخولها الخدمة
وبعد الانتهاء من الاختبارات الفنية، تتولى ورش هيئتي النقل العام بالقاهرة والإسكندرية تنفيذ أعمال التطوير الداخلي، والتي تشمل تجديد المقاعد، ورفع كفاءة الإضاءة، واستبدال الزجاج التالف، وأعمال السمكرة والدهانات، بما يسهم في تحسين الشكل الحضاري ورفع مستوى الراحة للركاب.
منال عوض: المشروع يدعم التحول الأخضر ويخفض الانبعاثات
وأكدت الدكتورة منال عوض أن المشروع يأتي ضمن رؤية الدولة للتحول نحو النقل الجماعي المستدام، مشيرة إلى أنه يسهم في خفض استهلاك السولار وتقليل الانبعاثات الكربونية وتحسين جودة الهواء داخل المدن.
وأضافت أن المشروع ينعكس بشكل مباشر على رفع كفاءة الخدمة وتقليل الأعطال وزمن الانتظار، فضلًا عن خفض تكاليف التشغيل والصيانة على المدى الطويل، بما يدعم جودة الحياة داخل القاهرة الكبرى والإسكندرية.
واختتمت الوزيرة بالتأكيد على استمرار التنسيق بين جميع الجهات المعنية للانتهاء من المراحل المتبقية وفق الجداول الزمنية المحددة، في إطار دعم توجه الدولة نحو التحول الأخضر وتطوير منظومة النقل الحضري المستدام.
