في إطار جهود الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي بما يتسم بالسرعة والأمان والكفاءة، وتنفيذاً لرؤية مستدامة تقلل الاعتماد على السيارات الخاصة وتحد من الاختناقات المرورية، يُعد مشروع مونوريل شرق/غرب النيل أحد أبرز مشروعات النقل الحديث في مصر.
يمتد المشروع على طول حوالي 100 كم ويضم 35 محطة بطاقة استيعابية تصل إلى 600 ألف راكب يوميًا لكل خط، ما يجعله نموذجًا متقدمًا للنقل الحضري السريع والصديق للبيئة.
وأكدت منصة بيزنس إنسايدر إفريقيا أن شبكة مونوريل القاهرة ستكون أكبر شبكة مونوريل في القارة الإفريقية، فيما أشارت مجموعة Sener الهندسية المسؤولة عن التصميم، إلى أن المشروع يُعد أطول شبكة مونوريل بدون سائق في العالم، وثاني أطول شبكة مونوريل إجمالاً عالميًا.
وفي خطوة فارقة، تم تشغيل المرحلة الأولى من خط مونوريل شرق النيل في 6 مايو 2026، ويمتد من محطة المشير طنطاوي في مدينة نصر وصولاً إلى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة، ضمن التشغيل التجاري الأول للمشروع.
وأشارت شركة ألستوم، إحدى شركات التنفيذ بالشراكة مع أوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب، إلى أن بدء التشغيل التجاري للجزء الأول من مشروع قطار شرق النيل الأحادي يمثل علامة فارقة في تطوير النقل الحضري المستدام في مصر، ويعكس التزام الدولة بدعم وسائل النقل الحديثة والصديقة للبيئة، بما يعزز جودة حياة المواطنين ويواكب أحدث التجارب العالمية في النقل الجماعي.
