استهل الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، زيارته إلى محافظة الإسكندرية، اليوم السبت، لمتابعة تنفيذ عدد من المشروعات الخدمية والتنموية، بتفقد أعمال التطوير الجارية بمحور التعمير وامتداده.
ويرافق مدبولي في الزيارة كلًا من: اللواء محمود شعراوي، وزير التنمية المحلية، واللواء محمد الشريف، محافظ الإسكندرية، واللواء أحمد العزازي، نائب رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة للمنطقة الشمالية.
ولفت السفير نادر سعد المتحدث الرسمي لرئاسة مجلس الوزراء، إلى استعراض أعمال التطوير الجارية بالمحور والاستماع إلى شرح حول التنفيذ، حيث شدد رئيس الوزراء على أهمية هذا المحور المروري باعتباره شرياناً حراً يربط قلب مدينة الإسكندرية بامتدادها العمراني الحالي والمستقبلي.
وأضاف مدبولي، أن المتابعة ودفع العمل به يتوافق مع رؤية الدولة نحو التوسع في تنفيذ المحاور المرورية ورفع كفاءتها باعتبارها ركيزة رئيسية لتحقيق التنمية.
تفاصيل المشروع
ومن جهته، قال اللواء أحمد العزازي، نائب رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة للمنطقة الشمالية، إن محور التعمير يخدم التوسعات الجارية بموانئ الإسكندرية والقباري والدخيلة، ويربط محافظة الإسكندرية بالطريق الساحلي، كما يوفر امتداد المحور ربطًا جيدًا بين مدينتي الإسكندرية، ومدينة برج العرب الجديدة، والساحل الشمالي.
وأضاف العزازي، أن الهيئة الهندسية للقوات المسلحة تطور الطرق والمحاور الحيوية وعلى رأسها محور التعمير بالإسكندرية، بحسب مخطط هندسي إنشائي يراعي استدامة كفاءتها واستيعابها لحركة التنقل والمرور لمدى زمني مستقبلي، بحسب توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي.
وتابع العزازي، إن طول محور التعمير يبلغ 35 كم، في المسافة من تقاطعه مع طريق القاهرة/الإسكندرية الصحراوي، حتى طريق سيدي كرير /المطار، ويبلغ عرضه 9 حارات مرورية في كل اتجاه (4 حارات خدمة، و5 حارات حرة) بسرعة تصميمية 120 کم/س.
وأشار إلى أن إجمالي مسطحات الكباري في المرحلة الجارية من المشروع حوالي 320 ألف متر مسطح وأطوال حوالي 18 کم، فيما يبلغ إجمالي الأعمال الهيدروليكية 22 بربخا بطول ٤٥٠٠ متر طولي.
وأكد العزازي، أنه من المقرر إقامة ٧٥٥ عمود إنارة كاشفة (High Mast) لإضاءة المحور، كما ستتم زراعة ٢٠٠٠ نخلة، و٢٦٠٠ شجرة زيتون، في الجزيرة الوسطى، والمساحات المتوفرة حول المحور.
وأوضح أن أعمال تطوير المحور تضمنت: تطهير المصارف، ومياه الملاحات، وخطوط البترول، وعمل تقوية للتربة المحيطة بالمحور، فضلا عن حفر أنفاق ومد مواسير لنقل المياه من الجهة البحرية إلى القبلية من بحيرة مريوط بالإضافة إلى عمل مجسات للتربة فى المنطقة وإزالة طبقات الأملاح بهدف تهيئة الطريق ليصبح مطابقا للمواصفات العالمية، إلى جانب تنفيذ توسعة كوبري سيدي كرير وهو كوبري في اتجاه واحد طوله 638 متراً وعرضه 40 م، ليستوعب الحركة القادمة بعد تطوير محور التعمير ويصبح نقطة البداية لامتداد هذا المحور.
