إغلاق مضيق هرمز يعزز إيرادات قناة بنما.. وتوقعات بتجاوز 5.2 مليار دولار في 2026
توقعت هيئة قناة بنما تحقيق إيرادات تتجاوز التقديرات المستهدفة البالغة 5.2 مليار دولار خلال السنة المالية 2026، مستفيدة من الزيادة الملحوظة في حركة عبور السفن عقب إغلاق مضيق هرمز وتحول مسارات التجارة والطاقة العالمية نحو القناة.
وقالت إيليا إسبينو دي ماروتا، الرئيسة المقبلة لهيئة قناة بنما، إن الإيرادات ستتخطى التوقعات الأولية بنسبة طفيفة، مدفوعة بارتفاع أعداد السفن والرسوم الإضافية التي تدفعها الشركات للحصول على أولوية العبور، مشيرة إلى أن إحدى السفن دفعت في أبريل أربعة ملايين دولار لتجاوز قوائم الانتظار.
وأوضحت أن القناة استقبلت خلال ذروة إغلاق مضيق هرمز ما بين 40 و41 سفينة يوميًا، مقارنة بالمعدل الطبيعي البالغ 34 إلى 35 سفينة، قبل أن تستقر حركة العبور حاليًا عند نحو 36 إلى 38 سفينة يوميًا، مع استمرار قوة الحجوزات خلال شهري يونيو ويوليو.
وشهدت القناة زيادة في عبور ناقلات الغاز الطبيعي المسال والنفط الخام الأميركي المتجهة إلى الأسواق الآسيوية
بعدما اتجهت دول مثل اليابان والصين وكوريا الجنوبية إلى الإمدادات الأميركية بديلًا عن صادرات الشرق الأوسط التي تأثرت بالتوترات الإقليمية.
وأكدت إسبينو دي ماروتا أن القناة تشهد حاليًا عبور ناقلة غاز طبيعي مسال واحدة يوميًا في المتوسط، مع استمرار تدفقات الغاز الأميركي إلى آسيا حتى بعد إعادة فتح مضيق هرمز.
وعلى صعيد خطط التطوير، تستعد الرئيسة الجديدة، التي ستتولى منصبها رسميًا في سبتمبر المقبل، للإشراف على تنفيذ مشروعات استراتيجية بقيمة تقدر بنحو 8.5 مليار دولار، تشمل إنشاء سد وخزان جديدين، وميناءين، وخط أنابيب لغاز البترول المسال، ضمن خطة تطوير تمتد حتى عام 2032.
وأضافت أن تمويل مشروع السد أصبح متوفرًا بالكامل
بينما تعتزم الهيئة اللجوء إلى أسواق المال والمؤسسات التمويلية الدولية للمساهمة في تمويل مشروعات الموانئ وخط الأنابيب، على أن تبدأ أعمال التنفيذ أواخر عام 2027 أو مطلع 2028.
