استاذ الإدارةالمحليةيفتح ملف التوك توك في المحافظات من خلال دراسه بحثيةحديثة بالقوانين والاحصائيات والتوصيات
عرفه : ملف التوك توك يعد اقتصاد موازي……. 10 مليارات و800 مليون جنيه دخولاً شهرية لـ3 مليون سائق توك توك…….. متوسط دخل صافي 120 جنيه لكل توك توك يوميا ………….الايرادات الصافيه لاصحاب التوك توك في المحافظات يوميا 360 مليون جنيه ……………… يوفر 250 اف فرصة عمل سنوياً….
عرفه : التوك توك ادي الي انهيار الصناعه الحرفيه في مصر (نجاره – سباكه …الخ ) لاتجاه الاغلبيه العظمي منهم للعمل الي سائقي التوك توك……….
عرفه : عدم ترخيص التوك توك يهدر مليار و150 مليون جنيه …….ومخالفات مرورية ضائعة ضد اصحاب التكاتك بمليار 650 مليون سنويا………
عرفه : عدد التكاتك في مصر ٤ مليون وفقا لمجلس النواب ……….. التكاتك المرخصة 226.7 ألف توك توك فقط وفقا للتعبئه العامه والاحصاء …………عدد التكاتك الغير مرخصه ٣ مليون 780 الف توك توك….
عرفه : عمر التوك توك في مصر 14 عام……… يتم اضاعه 3 مليار جنيه سنويا علي الدوله في صوره اصدرا تراخيص وتجديد رخص ومخالفات للتوك توك ……………. سعره بالكاش 43 الف جنيه……
عرفه : يتم تجميعه في ورش في المحافظات بالمخالفه للقانون ………. اوقفت الحكومه استيراده من الخارج واقتصر فقط علي استيراد قطع الغيار……
عرفه : استنادا الي قانون الاداره المحليه رقمن 43 لعام 1979م و قانون المرور رقم 121 لسنة 2008 وتعديلاته وجوب ترخيص التوك توك………
عرفه : بنص قانون الاداره المحليه رؤساء الاحياء والمدن والقري يتحملون المسؤوليه الاشراف وتحدد خط السير……
عرفه : 9 محافظات تمتنع عن اصدار تراخيص لتوك توك وهي (القاهرة، بورسعيد، السويس والإسكندرية، الأقصر، البحر الأحمر، الوادي الجديد، مطروح، جنوب سيناء)
عرفه : 38%من سائقو التوك توك أطفال تحت ١٨ عام………
……..……………………………………………………………………………………….
عبر الدكتور حمدي عرفه استاذ الاداره المحليه وخبير استشاري البلديات الدوليه بكليه الاداره بالجامعه الدوليه للعلوم والتكنولوجيا عن استياءه مما يحدث من تدهور الاخلاقي والاجتماعي من قبل عددا من سائقو التوك توك في المحافظات بقوله :
القرار الحكومي الحديث رقم ١٣٩ لعام ٢٠٢١ يعمل علي استبدال 4 ملايين توك توك بسيارات ومن جانب اخر تتزايد حالات الخطف والاغتصاب من قبل بعض اصحاب التكاتك فضلا علي انه منذ ايام قليله قامت محكمه الجنايات بتحويل سائقي توك توك الي المحاكمه نظرا الي انه أثناء مزاح السائقان بالتكاتك علي الطريق ادي الي حشر طفله كانت تسير مع والدتها بين حديد التوك توكان مما ادي ذلك الي بتر ساقها والتسبب فى عاهة مستديمة…. والواقعه تمت في منطقه مصر القديمه ..وذلك نتيجه السرعه الجنونيه والمزاح بالمركبات الناريه وعدم تحديد خطوط سير لهم وعدم الرقابه علي تراخيص مركابتهم حيث ان القانون اعطي صلاحيات واسعه للمحافظين للتعامل مع سائقي التوك توك اكثر من ادارات المرور .
واضاف عرفه : ملف التوك توك في مصر يعد اقتصاد موازي لابد من الاستفاده منه حيث يوفر 250 اف فرصة عمل سنوياً.. وان 10 مليارات و800 مليون جنيه دخولاً شهرية لـ٤ مليون سائق توك توك باعتبار ان يكون هناك متوسط دخل صافي 120 جنيه لكل توك توك يوميا فبذلك مجمل الايرادرات الصافيه لاصحاب التوك توك في المحافظات يبلغ يوميا 360 مليون جنيه مصري علي اقل تقدير وعدد الركاب الذين يستقلون التوك توك يوميا 28 مليون راكب في المحافظات …
وتابع عرفه بقوله : وجود التوك توك في مصر يرجع الي 14 عاما وحيث يتم اضاعه مايقرب من 3 مليار جنيه علي الاقل سنويا في صوره اصدرا تراخيص وتجديد رخص ومخالفات مروريه بانه بذلك يكون تم اضاعه علي الدوله ما يقرب من 84 مليار جنيه خلال السنوات الماضيه …..حيث انه سعره بالكاش 43 الف جنيه …..حيث يتم تجميعه في ورش في بعض المحافظات بالمخالفه للقانون الذي اوقفت الحكومه استيراده من الخارج واقتصر فقط علي استيراد قطع الغيار ولكن بعض المصانع المخالفه للقانون بالمحافظات تقوم بتجميعه …حيث ايضا ان التوك توك ادي الي انهيار الصناعه الحرفيه في مصر (نجاره – سباكه ……….الخ ) حيث انخفضت ولم يتم تطويرها بطريقه غير مسبوقه بسب اتجاه الاغلبيه العظمي منهم للعمل الي سائقي التوك توك.
وقال عرفه : ان عدم ترخيص التوك توك أهدر علي الدوله ما يقرب من مليار و150 مليون جنيه سنويا في صوره ايرادات لخزانة الدوله في صوره إجراءات تراخيص سنويه فضلا علي انه يمكن تحرير مخالفات التوك توك تقدر قيمتها بمليار و650 مليون جنيه تقريبا لا يتم تحريرها لسائقي التوك توك اي ان الفاقد من المال العالم سنويا ما يقرب من 3 مليار من التوك توك .
وقال عرفه : أطالب 27 محافظ مع الادارات المختصه بإنشاء وحده خاصه ضمن الهيكل الاداري في كل اداره مرور تحت اسم وحده تراخيص التوك توك نظرا لوجود ٤ مليون توك توك في ال 27 محافظه …حيث لم يتم ترخيص من ٣ مليون 780 الف توك توك…. وان المرخص منهم فقط 226.7 ألف توك توك وفقا لاخر تقرير صادر من الجهاز المركزي للتعبئه العامه والاحصاء ….. خاصة انه يتم نقل ما يقرب من 28 مليون مواطن يوميا في شتي المحافظات حيث مطلوب الحفاظ علي ارواحهم وممتلكاتهم ومعاملتهم معامه حسنه من قبل سائقو التوك توك وهذا لن يأتي في الغالب الاعم الا من سرعه تراخيص التوك توك . ….وذلك استنادا الي قانون المرور رقم 121 لسنة 2008 وتعديلاته الذي ينص علي ترخيص التوك توك ….وقانون الاداره المحليه رقمن 43 لعام 1979م …………..
وتابع عرفه بقولة : فلابد من تراخيص تلك المركبات حفاظا علي حياة المواطنين وعدم عدم بيع اي توك توك جديد الا بعد ان يتم ترخيصه من إدارات المرور وذلك من خلال خطة مشركة بين المرور وتعاون مشترك مع وزارة التجاره والصناعه لإجبارالمخالفين علي الالتزام بالتراخيص اولا علما بانه بنسبه لاتقل عن 38٪ من سائقو التوتوك أطفال تحت ١٨ عام وهذا مخالف لقانون المرور
وتابع عرفه بقولة : حيث يخدم التوك توك مايقرب من 28 مليون مواطن في ٢٧ محافظه ويصل عدد السائقين في هذا المجال الي ٤ مليون سائق فلابدمن تقنين أوضاعهم القانونيه نظرا وان المحافظين يقع عليهم عب ء تحديد المناطق التي يسير بها التوك توك وتوقيع مخالفات تحصلها الإدارات المحليه فضلا بالتعاون مع الادارات المرورية مع العلم انه في بعض المحافظات يتجول اصحاب التوتوك بمركابتهم بالقرب من مكاتب الاغلبيه العظمي من المحافظين ومن العواصم في المحافظات بدون اي ردع حيث انه طبقا لقانون الإداره المحليه رقم ٤٣لعام ٧٩ م الماده 22 تشير علي ان المحافظين مسؤولين بالاشراف علي جميع المنظمات والادارات الحكوميه و عن المركبات الناريه ومنها التوك توك بالتعاون مع ادارات المرور في المحافظات .
